“Ben bu kazanın neden olduğunu biliyorum. Bu konunun uzmanıyım.”
“TIR Park Freni Boşalması” kazalarını 2012’den beri yakından izliyorum. Her yıl internete düşen 10-12 kaza var. Gerçek sayının bunun çok üstünde olduğunu tahmin ediyorum. 2021’de bu son kazayla beraber basına düşen kaza sayısı 12 oldu.
Acil tedbir alınması ve yetkililerin dikkatinin çekilmesi gerekiyor.
Bu kazanın iki nedeni var;
1) Sürücünün Çekici Park Freni (TFS) “test” konumunu bilmemesi ve kullanmaması,
2) Çekicinin Park Freni (TFS) performansının yetersiz olması.
Bu kazaların önlenmesi için dört adım atılmalı;
1) Araç Muayenesi Çekici Park Freni (TFS) performansını yüklü (AKA) ölçmeli..(UAB),
2) Sürücü kursları Çekici Park Freni (TFS) “test” konumunu öğretmeli……..….(MEB),
3) Yol kenarı Denetiminde Çekici Park Freni (TFS) “test” konumu denetlenmeli.(UAB).
4) Karayolu Trafik Yönetmeliği 118. madde “Parketmede alınacak tedbirler” kısmına çekicilerle ilgili ek maddeler eklenmeli.
http://www.frenteknik.com/icerik.asp?id=87&konu=kutuphane
http://www.frenteknik.com/images/File/makaleler/TIR_Park_Freni_bosalir_mi_19_Temmuz_2012.pdf
Saygılarımla,
ALPAY LÖK
